四虎跳转到新域名

虽然2019年政策重心转向稳增长，进而放慢去杠杆步伐，但穆迪预计，影子银行业不会出现强劲反弹。2018年以来去杠杆和降风险政策，同时也带来了经济成本，削弱了民营企业的信贷渠道，从而对整体经济增长造成显著影响。由于防范金融体系风险仍被视为重中之重，因此，穆迪预计影子银行业信贷规模不会出现迅速反弹。

股权方面，以截至2020年4月2日公司发行的223，551，153股普通股计算，公司董事会主席阎志通过Zall Entities间接持有55，194，222股普通股，占比24.7%。董事兼CEO Jian He通过Conner Growth Holding Limited间接持有23，278，556股普通股，占比10.4%。

法国“欧洲动态”网站9月3日文章，原题：核实——欧洲拱手将南欧让给了中国？ 法国总统马克龙认为，欧洲犯下大错。他在8月底称，中国有一份分化欧盟的“外交礼物”。“欧洲在应对经济、金融危机时……已把南欧一些至关重要的基础设施拱手交给中国人。我们不怪中国人太聪明，只能怪自己太愚蠢。”

然而，此前购买特斯拉的车主认为，特斯拉没有及时披露信息导致他们的经济损失，要求相关部门办理退税。针对部分老用户对退税的质疑，特斯拉工作人员回应称，特斯拉曾多次进行免征购置税目录申请，但是最终能否进入目录，特斯拉并没有决定权，也无权对外发布任何相关信息。

（十九）提升城市物流管理水平。科学制定城市物流政策，指导城市提高配送车辆通行管理的精细化水平，合理规划城市货运通道，避免“一刀切”限行。实行分车型、分时段、分路段通行管控，有效释放货运通行路权，保障城市生产生活的必要需求。鼓励地方政府在城市中心区建设一批公共物流配送中心，通过租赁等方式为服务居民生活的物流企业提供必要经营场所。完善城市物流配送装卸、停靠作业设施。指导企业按照新近发布的《物流建筑设计规范》等标准要求，建设大型物流仓储设施，应用大型分拣作业流水线，便利企业经营。在符合相关法规标准要求并保障安全生产的基础上，允许在物流仓储设施内从事再包装等流通加工业务。在货物来源可追溯、流向可追踪的情况下，研究出台允许动检证变更目的地的操作规范，为冷链物流跨区域分拨提供便利。（交通运输部、公安部、商务部、应急部、住房城乡建设部、农业农村部按职责分工负责）

他还表示，到了那时，中国的龙头企业要想在三甲排名中露脸，销售规模应该达到1万亿元左右。融创中国董事会主席孙宏斌也在最近的演讲中表达了类似的观点，他认为行业前五名，在未来的五年时间能占到市场的30%。11月21日，国泰君安研报指出，2009年以来，房地产行业市场集中度处于逐年攀升的状态，2017年下半年调控政策收紧及行业基本面下行时，行业集中度更是大幅提升，目前行业CR10已达27.4%。