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路博润管理（上海）有限公司亚太区运营副总裁刘爱民在接受21世纪经济报道记者采访时表示，类似当前受石油价格波动和下游需求乏力共同影响所造成的化工产业环境变动，在行业中被称之为“结构性变化”。“在以往的价值链中，下游需求旺盛，因原料等因素而提高成本可从中端向末端消费品逐层传导，最终稀释在过程中。”刘爱民说，同时这个价值链逆向也是同步的，但往往需求不足传导至产业链中端时，就会给中端部分竞争实力不强的原料生产企业带来较大的市场影响。
“在增长速度放缓的同时，2009年成立的Uber从来没有盈利过，又受公司丑闻和同行业竞争激烈的影响。这份招股书凸显了Uber距离实现盈利有多漫长。在可预见的未来运营支出会显著增加，可能不会实现盈利。”数据之下，Uber也坦承了盈利之殇。Uber也并非完全没有优势，数据显示，2016-2018年，该公司的毛利率为42%、47.5%和50.1%，呈现出增长态势。此外，Uber的营销和市场推广费用占比在大幅减少。
综上所述，在白糖现货价格大幅下挫之后，后期下跌空间预计有限。同时，三季度仍处于传统消费旺季，在主产区维持顺价销售的策略下，对后期的消费不必过分悲观。 （作者单位：国信期货）责任编辑：戴明 SF006长生生物下调上半年业绩预期据了解，国家食品药品监督管理总局正组织对长春长生的调查工作。目前，长春长生已按要求停止狂犬疫苗的生产，正对有效期内所有批次的冻干人用狂犬病疫苗（vero细胞）全部实施召回。
上汽乘用车则将目光着眼于新能源领域。荣威品牌除了荣威RX5 MAX将于下半年上市以外，下半年还会推出两款全新新能源车型，一款为插混SUV，尺寸略大于eRX5；另一款或为紧凑级纯电动轿车，尺寸略小于Ei5。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在接受媒体采访时表示，下半年的车市仍很大程度上依赖政策，无论是排放还是限制购买政策，这些政策的落脚点都是扩大内需，等到政策靴子落地，或将为汽车市场提供转变机遇。
人们还担忧，特朗普预算案将令美国政府债务负担“不可承受”。美国国会预算办公室警告说，2020年联邦政府债务的年利息支出已经高达4600亿美元，为4年前的一倍；2025年债务利息将达7240亿美元，超过军费开支，这是二战以来从未有过的。英国《每日电讯报》称，由于特朗普大肆挥霍使“不可持续的”债务负担愈发沉重。美国非政府组织“预算问责委员会”主席麦金尼斯称，坦率地讲，削减预算赤字已经变成了一个笑话，预算案在这个国家只是被用作两党互相攻击和侮辱的借口。
海航基础副董事长兼CEO曾标志接受《中国经济周刊》采访时说，在国家不鼓励大量资本进入房地产业的前提下，不仅是海航，还会有更多的企业逐渐退出房地产市场，海航只是走在了前面。王健告诉《中国经济周刊》，地产有很大的周期性。“这一次我们清理地产资产还有一个重要原因是，这个周期要来了，而且会来得很快。”
